该图为3000T大型槽梁机液压系统原理图，槽梁通常使用在高速铁路沿线，用于布置管线。 该液压系统的主工作油缸采用三柱塞缸结构，布置在上横梁内；快速油缸采用活塞缸结构，布置在上横梁前后两侧，以完成设备的快速运动要求。 该设备液压系统配有4个活塞式快速合模油缸、3个柱塞式锁模大缸、2台排量为160ml/min的斜轴式柱塞泵（最小排量46.2ml/r），外加1台排量为117ml/min的斜轴式柱塞泵作为主油泵（最小排量0ml/r），3台柱塞泵均为华德品牌。配37KW电动机3台。可实现最大速度为132mm/s的快速开合模和最小速度为1mm/s的工作速度。 配有1台排量为39ml/min的高压齿轮泵作为增压泵，电动机功率为22KW加快了增压速度。齿轮泵为日本住友品牌。 配有1台排量为25ml/min的叶片泵作为比例插装阀的控制油源。 配有1台排量为41ml/min+200ml/min双联叶片泵，分为作为充液阀泄压控制和液压油循环冷却控制。 叶片泵均为油研品牌。 液压系统中增压管路与开合模管路上均设置有压力传感器（型号：XML P400BC72，品牌：施耐德），实时监测系统压力，并数显到显示屏上，可快速的对液压机出现的故障进行诊断分析。 系统管路连接高压法兰和管接头均安装有油管防爆链（型号：FBL1-350，品牌：宁波永成），并设置管夹，可有效的减少、控制管路震动和安全保护作用。高压管路采用高压法兰和进口优质密封元件。 液压油箱安装在压机顶部，为钢板焊接结构，进行酸洗、钝化和防锈处理，油管进行酸洗、钝化和防锈处理。要求安装有油位指示计、油位报警器、空气滤清器。 压机具有分段加压、分段泄压、分段排气功能，可以实现阶梯增压与降压，分段数可以在15段以上。 3个锁模油缸可实现并行/单独增压，并可以实现中间缸单独工作。 液压系统带有循环过滤和冷却系统。循环过滤系统中的滤油器带有堵塞报警发讯装置，当滤油器被污物堵塞即可报警，提示维修人员清洗或更换滤芯。冷却系统采用独立的板式换热器进行水冷却，温度控制系统采用三点温度控制。采用热敏电阻作为温度传感元件，油温通过油温表显示。当油温高于45℃时启动冷却装置，对液压油进行循环冷却；当油温高于55℃时发出停机报警信息和报警灯提示，当温度高于60℃时，压机完成当前自动工艺循环，然后停机。 本图纸为AutoCAD2018版图，可以编辑。

　　高级职称，全球知名工程机械企业液压主任工程师、液压机械设计师。能承担钢模板工程装备非标机械设计。