D挡是自动挡车型最为常见的一种挡位，大多是在挡位操作台中间靠后的位置上，汽车N挡的后面，它的目的是为了实现汽车在前进行时的过程中能够自由的选择挡位；这个挡位属于前进挡，但是前进挡并不只是D挡，其中还包括M挡和S挡、L挡以及1挡、2挡还有3挡等数字的限制挡。

　　D挡位，覆盖了车内自动变速箱中的所有数量的前进挡，每当我们更换挡位操作手柄并将其置于D挡的时候，液压系统控制装置就会根据节气门开度所发出的信号与车速信号自动连接相应的前进挡油路。这个D挡是自动挡汽车中运用最为广泛的前进挡种类，它最为主要的用途就是在车辆前行的时候通过变速箱内置的电脑和配套机械结构来一起实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，进而取消人工干涉的手动换挡，能够极大程度的解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷体验，让人体验到轻松度和舒适度，司机只需要控制好加速踏板和制动踏板以及方向盘，就能更好的看到行车视野还有路况。

　　使用方法是从P挡换到D挡，此刻的您需要稳踩刹车踏板，然后迅速将排挡手柄一次性的转移到D挡，不要在R挡和N挡之上停留，这样才能减少换挡过程中所带来的震动冲击。

　　自动挡汽车的d挡是前进挡，挂入d挡后汽车是可以向前行驶的。随着自动变速箱制造成本的降低，自动挡汽车的价格也越来越便宜，所以消费者在购买汽车时都更愿意选择自动挡汽车。

　　汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

　　双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。

　　双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

　　cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

　　cvt变速箱变速时是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

　　at变速箱可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。