溢流阀工作原理 溢流阀，阀芯的一 端是液压油产生的压力， 另一端是机械力。普通 溢流阀通过调节弹簧力， 来调整液压压力。而比 例溢流阀是电磁铁直接 产生推力，作用在阀芯 上，电磁铁上的输入电 压可以在0-24伏之间变 化，产生的推力就随之 变化，从而得到连续变 化的液压压力。

　　涉及定量泵技术领域，特别是一 种差动定量泵，包括PLC控制装置， 压力流体管路及其控制装置，由一个 泵体，泵体给料侧的给料侧端盖，泵 体排给料侧的排料侧端盖，泵体内的 与此给料侧端盖相连接的主动活塞， 顶靠在此主动活塞上的差动套，与此 主动活塞相连接的给料口和出料口， 连接所述的给料侧端盖和排料侧端盖 的侧向连接杆所组成。主动活塞设有 两个密封环。差动套内外各有两个密 封环。侧向连接杆穿过所述的差动套 并通过螺栓与所述的主动活塞相连接。 给料侧端盖和排料侧端盖通过螺栓与 所述的泵体相连接。主动活塞通过管 路与控制装置的电磁气动阀相连接， 电磁气动阀与PLC控制装置相连接。

　　由于压力油作用，受力不平 衡使转子产生转矩。叶片式液压 马达的输出转矩与液压马达的排 量和液压马达进出油口之间的压 力差有关，其转速由输入液压马 达的流量大小来决定。 由于液压马达一般都要求能 正反转，所以叶片式液压马达的 叶片要径向放置。为了使叶片根 部始终通有压力油，在回、压油 腔通人叶片根部的通路上应设置 单向阀，为了确保叶片式液压马 达在压力油通人后能正常启动， 必须使叶片顶部和定子内表面紧 密接触，以保证良好的密封，因 此在叶片根部应设置预紧弹簧。 叶片式液压马达体积小，转 动惯量小，动作灵敏，可适用于 换向频率较高的场合，但泄漏量 较大，低速工作时不稳定。因此 叶片式液压马达一般用于转速高、 转矩小和动作要求灵敏的场合。

　　双向齿轮泵定义 依靠密封在一个壳体 中的两个或两个以上齿 轮，在相互啮合过程中 所产生的工作空间容积 变化来输送液体的泵， 可正反转运转，泵轴在 正向、反向旋转时都能 在同一个方向等量供油。

　　液压缸又称为油缸，其功能是将液压能转变成直线往复 式的机械运动。 活塞式液压缸可以分为双活塞式和单活塞式。

　　叶片泵转子旋转 时，叶片在离心力和压 力油的作用下，尖部紧 贴在定子内表面上。这 样两个叶片与转子和定 子内表面所构成的工作 容积，先由小到大吸油 后再由大到小排油，叶 片旋转一周时，完成两 次吸油与排油。

　　双向变量泵是指一 台泵，在原动机转动方 向不变的情况下，通过 改变变量机构例如轴向 柱塞泵的斜盘的倾斜方 向或压缩比等方式改变 排量的方法。

　　SS-2A型气动单向隔膜泵由工 作腔和气动腔两大部分组成，中 间由隔膜片隔开，如下图示：压 缩空气由进气口进入气动腔，由 于压力增大使隔膜片向左移，主 弹簧被压缩，单向阀开启，将工 作腔中的介质压出，气动阀芯左 移关闭进气口，空气经阀瓣、气 动套、气压室，由出气口排出， 气动腔减压，隔膜片复位并向右 推，进气口开启，进入下一个动 作周期。连续往复式运动引导介 质吸入和排出，完成介质的输送 工作。

　　结构简图 螺杆泵是利用螺杆的回转来吸 排液体的。图中表示三螺杆泵的 剖视图。图中，中间螺杆为主动 螺杆，由原动机带动回转，两边 的螺杆为从动螺杆，随主动螺杆 作反向旋转。主动螺杆从动螺杆 的螺纹均为双头螺纹。由于各螺 杆的相互啮合以及螺杆与衬筒内 壁的紧密配合，在泵的吸 入口和 排出口之间， 就会被分隔成一个 或多个密封空间。随着螺杆的转 动和啮合，这些密封空间在泵的 吸入端不断形成，将吸入室中的 液体封入其中，并自吸入室沿螺 杆轴向连续地推移至排出端，将 封闭在 各空间中的液体不断排出， 犹如一螺母在螺纹回转时被不断 向前推进。

　　简图 定义和结构 双杆液压缸是活塞的 两侧都有活塞杆的液压 缸，一般为双向液压驱 动，可实现等速往复运 动。 液压缸的结构基本上 可以分为缸筒和缸盖、 活塞和活塞杆、密封装 置、缓冲装置和排气装 置五个部分.

　　双作用单杆活塞式液压缸它主要由缸 筒、活塞、活塞杆、缸盖、缸底、活塞杆 头及有关辅助装置等组成。活塞把缸简分 成左右两腔，借助于压力油的作用，在缸 筒内作往复运动。为了提高它的工作效果， 在活塞上没有密封环以消除内部泄漏，在 活塞杆通过缸盖的地方，由于间隙的存在， 容易产生外漏现象，且灰尘可以经该间隙 进入缸内，所以设置了密封装置和防尘因。 双作用单杆活塞式 同时为了消除偏心载荷对活塞工作的影响， 所有的液压缸都必须在活塞杆伸出端，设 置相当长度的导向套。此外在活塞运动速 度较快的情况下，活塞与缸底和缸盖产生 机械碰撞的现象严重，因此在液压缸的两 端，应设置缓冲减速装置。当活塞的运动 速度较小而液压缸的尺寸较大时，容易积 存大量空气，致使活塞产生爬行和工作不 稳定的现象，因此应设置放气装置。耳环 分别与视架和执行机构相联

　　液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制压 力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通、断和 流向的称为方向控制阀。

　　按用途分为溢流阀、减压阀和顺序阀。①溢流阀：能液压控制 阀 液压控制阀 控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用于过载保护的 溢流阀称为安全阀。当系统发生故障，压力升高到可能造成破坏的 限定值时，阀口会打开而溢流，以保证系统的安全。②减压阀：能 控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制 的压力功能不同，又可分为定值减压阀（输出压力为恒定值）、定 差减压阀（输入与输出压力差为定值）和定比减压阀（输入与输出 压力间保持一定的比例）。③顺序阀：能使一个执行元件（如液压 缸、液压马达等）动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。

　　齿轮泵工作时，主动 轮随电动机一起旋转并带 动从动轮跟着旋转。当吸 入室一侧的啮合齿逐渐分 开时，吸入室容积增大， 压力降低，便将吸人管中 的液体吸入泵内；吸入液 体分两路在齿槽内被齿轮 推送到排出室。液体进入 排出室后，由于两个齿轮 的轮齿不断啮合，便液体 受挤压而从排出室进入排 出管中。主动齿轮和从动 齿轮不停地旋转，泵就能 连续不断地吸入和排出液 体。

　　液压阀方向控制阀压力控制阀流量 控制阀方向控制阀方向控制阀控制液压 系统中油液流动的方向或液流的通与断 单向阀换向阀双向液压锁单向阀二、换 向阀工作原理利用阀芯和阀体的相对运 动使油路接通、关断或变换油流的方向， 从而实现液压执行元件及其驱动机构的 启动、停止或变换运动方向分类按操作 方式分：手动换向阀、机动换向阀（亦 称行程阀）、电磁换向阀、液动换向阀 和电液换向阀等按阀芯工作时在阀体中 所处的位置和换向阀所控制的通路数不 同分：二位二通换向阀、二位三通换向 阀、二位四通换向阀、三位四通换向阀 等按阀的安装方式分：管式（亦称螺纹 式）换向阀、板式换向阀和法兰式换向 阀等按阀的结构形式分：滑阀式换向阀、 转阀式换向阀和锥阀式换向阀等换向阀 的图形符号方格数即“位”数，三格即 三位箭头表示两油路连通，但不表示流 向。“”表示油路不通。在一个方格内， 箭头或“”符号与方格的交点数为油路 的通路。

　　轴向柱塞泵利用与传动 轴平行的柱塞在柱塞孔内往 复运动所产生的容积变化来 进行工作的。由于柱塞和柱 塞孔都是圆形零件，加工时 可以达到很高的精度配合， 因此容积效率高，运转平稳， 流量均匀性好，噪声低，工 作压力高等优点，但对液压 油的污染较敏感，结构较复 杂，造价较高。

　　概述 液压泵是液压传动系统的能量转换装置，它 将原动机输入的机械能转换成液体压力能，在液压 系统中属于动力元件，是液压传动的重要组成部分。 分类

　　按照其结构形式可以分为齿轮式，叶片式， 柱塞式和螺杆式等；按泵的排量能否改变，可以分 为定量泵和变量泵；按泵的输出的油液方向能够改 变，可以分为单向泵和双向泵。