将于2026年08月13–15日在越南胡志明市西贡会展中心（SECC）隆重举办。作为越南境内最具影响力的电动车与绿色出行专业展会之一，VC Expo 2026由越南工贸部、越南自行车协会联合主办，并由越南贸易展览广告股份公司与东方福泰（北京）国际会展有限公司共同承办，依托越南快速增长的新能源交通市场，为全球企业提供进入东盟电动化产业链的核心窗口。

　　2026年越南国际新能源电动车及零配件展览会VC Expo 2026以“绿色交通·智能未来”为主题，全面覆盖电动乘用车、电动摩托车、电动自行车、电动三轮车、电池、电机、电控、充电桩、换电系统、线束、车灯、轮胎、车联网系统等全产业链产品。随着越南电动车渗透率持续提升、两轮车电动化需求爆发、政府加速推进充电基础设施建设，VC Expo 2026将成为整车品牌、零配件供应商、渠道商、运营商及投资机构集中展示技术成果、拓展东盟市场的重要平台。

　　2026年越南国际新能源电动车及零配件展览会VC Expo 2026预计吸引来自中国、韩国、日本、欧洲、印度及东盟国家的400+家企业参展，展示面积超过20,000平方米，专业观众预计突破25,000人次。展会同期将举办越南电动车产业峰会、供应链对接会、采购商见面会、技术发布会等活动，围绕动力电池本地化、两轮车电动化趋势、充电与换电商业模式、东盟市场准入政策等热点议题展开深度交流，为参展企业提供政策洞察、市场情报与合作机会。

　　依托越南作为东盟制造中心与消费增长极的战略地位，2026年越南国际新能源电动车及零配件展览会VC Expo 2026不仅是展示产品的舞台，更是链接越南本地车企、渠道商、政府部门与区域采购商的高效商务平台。展会将持续推动越南新能源交通产业链完善，加速国际企业在越南及东盟市场的布局，为全球绿色交通产业带来新的增长动力。

　　回顾2025年越南国际新能源电动车及零配件展览会VC Expo 2025，展会吸引了来自全球的制造商、供应商和创新企业，展示了电动汽车及零配件领域的最新技术与产品。参展商涵盖整车、电池、充电设施及智能配套系统，为东南亚市场的绿色出行提供了丰富的解决方案。

　　电动汽车领域：在整车领域，知名中国品牌 BYD 和国际品牌 NIU 均展示了各自的电动汽车及轻型电动车型，体现了在续航技术、电机性能和智能控制方面的创新能力。

　　电动充电桩领域：充电基础设施板块，中国企业 Anhui Fengzhou Electric 展示了多款智能充电桩解决方案，同时，欧洲品牌 ABB 也带来了高功率快充设备，吸引了大量专业观众体验。

　　电动轻型车领域：中国 Changzhou Found 展示了电动自行车、电动滑板车和小型电动车，而越南本土品牌 Selex Motors 展示了其电动摩托和三轮车系列。

　　电池储能系统领域：BYD Battery提供了最新一代锂电池和模块化储能方案，德国品牌 BMZ 也展示了其高性能电池管理系统，凸显全球技术竞争力。

　　本土企业：越南本土企业同样活跃，例如 Nova Energy 推出了“NVCharge”充电解决方案及智能能源管理系统，展现了越南企业在新能源与智慧出行领域的创新与本土化优势。

　　新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

　　自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

　　二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

　　电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

　　燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

　　动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

　　驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

　　监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

　　安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

　　电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

　　界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

　　内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

　　城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

　　设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

　　服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

　　车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

　　信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

　　汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

　　电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

　　信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术

　　材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

　　金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

　　工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

　　材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

　　车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

　　维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

　　配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

　　（1）市场规模与增速：2026 年越南新能源电动车市场规模预计约 37 亿美元，较 2025 年约 31 亿美元继续保持近 19% CAGR 的扩张，电动车已成为拉动整体汽车市场增长的核心力量。 乘用车销量在 2026 年整体汽车 54–59 万辆规模中占主导，EV 细分预计将实现超过 200% 的年度增幅，成为增量最大品类。

　　（2）渗透率与需求结构：到 2026 年，电动车在新车销售中的渗透率有望从 2025 年约 26% 进一步提升，EV 被视为“主流选项”而非小众尝试。 城市中产与年轻首购人群仍是乘用车 EV 主力，两轮电动车在外卖、同城配送与短途通勤中的占比继续上升，带动电池、轮胎、制动、控制器等高频零配件需求快速放大。

　　（3）竞争格局与品牌态势：VinFast 继续在 2026 年维持本土 EV 龙头地位，2025 年已在越南 EV 市场占据约 40% 份额，并通过扩展车型矩阵与价格下探进一步抢占中低价位市场。 同时，中国品牌与全球主流车企加速导入电动车型，竞争从“是否电动化”转向“成本、品质与服务”的综合比拼，推动零配件本地化与供应链升级。

　　（4）基础设施与零配件机会：在政府“2030 年建成至少 15 万个公共充电桩”目标驱动下，2026 年充电网络建设进入加速期，车企自建+第三方运营并行，带动充电桩、电力电子、连接器与计费系统等零配件需求。 电池本地化产能逐步释放，叠加两轮车与公交电动化，2026 年越南在电池、电驱与充电系统零配件上，已具备从“单一市场”向“区域供应基地”演进的雏形

　　新能源电动车（EV）：包括纯电动车（BEV）、插电式混合动力车（PHEV）以及轻型商用电动车，如电动三轮车、电动轻型物流车。城市通勤和家庭用车是主要应用场景，中型和高端车型逐步推广。

　　充电桩：包括家庭慢充桩、公共慢充桩和公共快充桩。直流快充在新增装机中占比约40%-45%，主要分布在河内、胡志明市及主要高速公路沿线、按行业应用:

　　2026 年政府继续推进“全国充电网络规划”，目标到 2030 年建成 15 万个公共充电桩。政策重点包括：允许外资与本土企业参与充电站投资运营；对直流快充站提供电价优惠与土地使用便利；

　　2026 年越南新能源电动车（NEV）产业已形成“整车—核心零部件—充电基础设施—后市场服务”较完整的产业链框架。整车端由本土品牌 VinFast 领衔，外资车企通过 CKD/SKD 加速布局；零配件端本地 Tier1/Tier2 企业在电池 PACK、电机总成、线束、车身件等领域快速成长；充电设施建设进入规模化阶段，推动电力电子与连接器产业同步扩张。

　　2026 年越南 NEV 市场进入“多品牌并行竞争”阶段。本土 VinFast 继续扩大 VF3、VF5 等主力车型的产能与渠道覆盖，并通过价格策略强化中低价位市场优势。中国品牌（如 BYD、奇瑞、上汽）加速 CKD/SKD 落地，车型矩阵覆盖 A00–B 级，凭借供应链优势快速提升市占率。韩系与欧系车企则通过本地合作伙伴导入更多电动化车型，推动市场竞争从“产品导入”转向“成本、服务与生态体系”的全面竞争。

　　2026 年公共充电站建设进入密集期，车企自建网络与第三方运营商（能源公司、地产集团、ICT 企业）共同推动市场扩张。快充站在城市主干道、高速公路与商业综合体快速铺设，带动功率模块、连接器、计费系统、通信模组等零配件需求显著增长。住宅区与写字楼的充电接口预留政策落地，使家庭与社区充电成为新增热点。

　　VinES 与外资电池企业的合作项目在 2026 年进入量产阶段，PACK 本地化率显著提升。中日韩供应商与越南本土 Tier1/Tier2 企业通过合资、技术授权与本地工厂建设加速布局，推动电机、电控、热管理系统等关键零部件的本地化能力提升。供应链合作从“零部件进口”转向“本地制造+区域出口”的新模式。

　　2026 年越南电动乘用车市场呈现“本土主导 + 中国品牌快速上升 + 韩欧稳步导入”的格局。