理想称，截至目前，理想i8已经在全国300城完成了两冬两夏的耐久与性能验证，累计测试里程超800万公里，相当于绕地球200多圈。

　　在城市和沙漠、山地、沼泽、冰雪等复杂环境中，工程师们共验证了4000余项用户场景、1200余项NVH专项指标，上市前卸下重伪装，有助于我们为理想i8完成驾乘、风噪、续航、外饰等最终调校。

　　从官方放出的视频可以看到，i8将配备空气悬架，预计为双腔结构，支持底盘大幅度升降，如此在面对非铺装路面时也能游刃有余。

　　此外，理想i8的悬架系统相当有说法，即便是在通过连续搓板路时，也能尽可能保证车身平稳性，赏心悦目且提供绝佳的乘坐舒适性。

　　据悉，理想i8定位于中大型纯电家用SUV，车长超过5.1米，内部采用了三排六座的结构，将配备5C超快充电池，补能速度业界领先，同时还将换装理想自研的电机电控，预计百公里电耗也是一大亮点。