风机液压系统 主讲：窦文华 2012-8-10 伊顿液压站原理图 帕克液压站原理图 电动泵 电动泵故障的主要表现为：电动泵打压压力不上升，或上升缓慢，或上升到一定压力后压力值不再上升，但手动打压压力值可以上升到170bar。这也是最简单判断电动泵坏的方法。 单向阀 单向阀的作用是保证液体不回流，单向阀之后的压力不受单向阀之前压力的影响。比如偏航侧半泄压和全泄压时高速轴侧压力传感器BP1所检测的刹车压力是不变的，就是由于有单向阀3.3.2。 如果单向阀3.3.2坏了，那么只要偏航或者解缆，风机必然报刹车压力低的故障。 溢流阀 溢流阀的作用是分压。比如3.1.1，在硬件上保证了主系统压力不高于170bar，而3.1.2保证半泄的压力不高于45bar。 3.1.1与3.1.2的结构相同，功能相似。而3.10的结构和功能却和前两者有区别。主系统压力经过3.10的溢流作用，使得高速轴刹车压力为95bar，这也是P7和P8点油表所能检测到的最大压力是95bar的原因。 当主系统压力不高于95bar时，P7点和P8点的压力等于主系统压力，但当主系统压力大于95bar时，P7点和P8点的压力等于95bar，也间接体现出了溢流阀的分流作用。 节流阀 节流阀的作用是调节流量大小，可以比作是水轮头。3.12.1和3.12.2平时都是调节到最大的，而3.15平时则是调节到关闭状态的。 3.15的主要作用是在拆卸液压站时把主系统压力卸干净。如果液压站一直在打压但主系统压力上不去，先检查一下3.15，看看是不是由于3.15没有拧死导致液体回流。同样，如果主系统压力正常但是高速轴刹车无压力，或者压力用油表测不到，则有可能是3.12.1拧死造成；同样，偏航侧无压力则有可能是3.12.2拧死造成。 储能罐 储能罐的主要作用是保压，其次还有缓冲作用。工厂系统保压测试显示，液压站24小时内总压力降是3bar。如果储能罐有问题，首先压力的恢复时间超过6秒，其次是压力在短时间内泄露。 3.6.1和3.6.2的规格不同，与其作用有很大的关系。3.6.1在主系统压力达到50bar时已经起作用，而3.6.2只有在系统压力达到120时才起作用。 电磁阀 电磁阀通过线圈得电控制通断。高速刹车侧，Y1、Y2同时动作，控制高速轴刹车钳。如果Y1动作Y2不动作，则高速轴刹车钳打开；如果Y2动作Y1不动作，则主系统压力，刹车压力全泻，液压站电动泵会一直打压。 Y3是所谓的全泻阀，只有在解缆的时候才打开。如果Y3在风机解缆的时候不打开，刹车钳处于抱死状态，电机无法拖动，偏航动力线V开关动作，会报偏航速度故障。 Y4是所谓的半泄阀，其实它和溢流阀3.1.2的组合叫半泄阀才对。

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