液压传动,又称容积式液体传动。这是一种以流体作为介质,进行能量转换、传递、控制的传动方式。当密封容器内的不可压缩液体,受到作用力时,可将压力从一端传递到另一端,由此传递机械能。主要组成部分是:动力装置——液压泵,执行装置——液压缸、液压马达,控制调节装置——阀,辅助装置——油箱、油管等。因其简便易用等优点,被广泛地应用在机械类的各个领域,是一个国家工业发展水平的重要象征。
液压传动的工作原理液压传动通:过各种元件组成不同功能的基本回路,再由若干基本回路组成一个完整的传动系统。其力的传递遵循帕斯卡原理:在密闭容器内,施加于静止液体上的力以等值传到液体各点,运动的传递则遵循密闭工作容积变化相等的原则。系统工作压力取决于外负载,执行元件的运动速度取决于输入流量的大小。因此,压力和流量是液压和气压的两个最重要、最基本的参数。
液压传动装置的重量轻、结构紧凑、惯性小。例如,相同功率液压马达的体积为电动机的12%~13%。液压泵和液压马达单位功率的重量指标,目前是发电机和电动机的十分之一,液压泵和液压马达可小至0.0025N/W(牛/瓦),发电机和电动机则约为0.03N/W。
由于液压传动是油管连接,所以借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构,这是比机械传动优越的地方。例如,在井下抽取石油的泵可采用液压传动来驱动,以克服长驱动轴效率低的缺点。由于液压缸的推力很大,又加之容易布置,在挖掘机等重型工程机械上,已基本取代了老式的机械传动,不仅操作方便,而且外形美观大方。
传递运动均匀平稳,负载变化时速度较稳定。正因为此特点,金属切削机床中的磨床传动现在几乎都采用液压传动。
液压传动容易实现自动化借助于各种控制阀,特别是采用液压控制和电气控制结合使用时,能很容易地实现复杂的自动工作循环,而且可以实现遥控。
可在大范围内实现无级调速。借助阀或变量泵、变量马达,可以实现无级调速,调速范围可达1∶2000,并可在液压装置运行的过程中进行调速。
液压装置易于实现过载保护借助于设置溢流阀等,同时液压件能自行润滑,因此使用寿命长。
液压传动对油温的变化比较敏感,温度变化时,液体粘性变化,引起运动特性的变化,使得工作的稳定性受到影响,所以它不宜在温度变化很大的环境条件下工作。
为了减少泄漏,以及为了满足某些性能上的要求,液压元件的配合件制造精度要求较高,加工工艺较复杂。
液压系统中的漏油等因素,影响运动的平稳性和正确性,使得液压传动不能保证严格的传动比。
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